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La invención de la rueda

Probablemente la rueda sea uno de los inventos más importantes de la historia. Prácticamente cualquier máquina construida desde la revolución industrial pose en mayor o menor medida la presencia de la rueda, por lo que es difícil imaginar un sistema mecanizado sin la presencia de la rueda o un componente simétrico moviéndose de forma circular alrededor de un eje.

Basados en diagramas de antiguas tablillas de arcilla, la primera rueda de la que se tiene constancia fue usada en Ur, Mesopotamia, en torno al 3.500 a.C. Pero pese a que no existan evidencias arqueológicas, se cree que las primeras ruedas pudieron aparecer en Sumeria en torno al año 8.000 a.C., siendo su invención el resultado de una lenta evolución de la combinación del rodillo y el trineo.

Fases de la invención de la rueda

Hay evidencias de que los primeros hombres utilizaban rodillos bajo objetos de gran peso para poder moverlos con menor esfuerzo. Del mismo modo, también existe evidencia de que en la antigüedad el hombre situaba patines bajo grandes cargas, dado la facilidad para subir la carga, dando lugar a un mecanismo semejante a lo que hoy conocemos como trineo.

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La invención de la rueda

En un momento dado, para facilitar el transporte de grandes cargas, el hombre comenzó a combinar el rodillo y el trineo. A medida que el trineo se movía adelante sobre el primer rodillo, el segundo rodillo se situaba bajo la parte frontal de la carga para sostener el peso cuando esta carga superara en más de su mitad el primer rodillo.

Pronto, el hombre descubriría que en los rodillos que habían cargado varias veces grandes pesos comenzaban a aparecer surcos a causa del uso. Así mismo se percataron de que cuanto más profundos fueran los surcos, los trineos avanzaban más distancia antes de necesitar el siguiente rodillo.

Esto llevó a que los rodillos fueran sustituidos por ruedas. Durante este proceso, la madera entre los surcos del rodillo se eliminó formando un eje. Al trineo se le pegaron unas clavijas de madera para que estas se unieran al eje en cada uno de sus laterales. De este modo, cuando las ruedas avanzaban, el eje también avanzaba, pero el trineo se mantenía siempre en la misma posición respecto al eje gracias a las clavijas, eliminando entonces la necesidad de otros rodillos.

De este punto, se cree que para facilitar la fabricación, se comenzaron a hacer los ejes y las ruedas por separado, uniéndolos más tarde mediante una clavija, llegando a tener lo que a día de hoy conocemos como la rueda.

Expansión del uso de la rueda

Después, esta rueda fue mejorada en Egipto y por la cultura de Andronovo de forma independiente. Estos últimos es a los que se atribuye en la actualidad la invención de la rueda con radios en torno al año 2.000 a.C. Pocos años después, en torno al año 1.400 a.C. el uso de la rueda se extendería hasta Europa y la India, aunque no hay evidencia de que fuera una transmisión de conocimiento, y existen varias teorías que defienden que su invención fue totalmente independiente en otras culturas.

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Rueda radiada en templo de la India

Pero el hecho de que la invención de la rueda fuera simplemente cuestión de un nivel de sofisticación elevado, no explica cómo grandes civilizaciones tales como Incas, Aztecas y Mayas, pese a llegar a un gran nivel de desarrollo, nunca llegaron a utilizar la rueda. De hecho, no existe ninguna evidencia del uso de la rueda en ningún lugar del continente Americano hasta después del contacto con las civilizaciones europeas.

Fuentes y más información:
Wheel
Invention of the Wheel

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48 Comentarios

  1. Interesante, Milhaud. Lástima que luego se inventara el palo para meter entre las ruedas! Saludos amigo

  2. @smoothventilator,

    Seguro que el palo lo inventó un español.

    Un español fue quien puso un palo al trapo de fregar para convertirlo en fregona.

    Otro español convirtió el caramelo en chupa-chups añadiendo qué cosa? Un palo.

    Y un tercer español les puso un palito a los muñecos de los futbolistar para inventar el futbolín.

  3. @Jose, Dos cojones, ¡y un palito! tremenda info. Gracias!

  4. Pues en hispanoamérica sí hay pruebas de el conocimiento de la rueda y es que hay unas figuritas de arcilla que representan un perro con ruedas en sus patas, el cual se asume se utilizaba como un juguete, esto se dió en la cultura teotihuacana.

  5. Tengo entendido que aztecas y mayas sí que inventaron la rueda pero no le daban amplio uso al no ser práctica en la selva

  6. Creo que Africa tampoco les llegó el invento, que tuvieron que adaptar. ¿Será cierto ese correo que rulaba que los tuneles, el tren, el ancho de vía se debía a la dimensión del burro que tiraba las ruedas?

  7. Tengo entendido que aztecas y mayas sí que inventaron la rueda pero no le daban amplio uso al no ser práctica en la selva

  8. uyyy enkontre…por fin es una tareaaa zuperrr q tengo q presentatr

  9. Realmente agradezco que pongan una informacion muy completa,ah! y con respecto a las paletas… VIVAN LAS CHUPI-POPS!!!!!!!!!

  10. Mea alegra que pongan esta informacion y con respecto a las paletitas… VIVAN LAS CHUPI-POPS!!!

  11. Muy Bueno el trabajo! me sirvio mucho :D

  12. que historia tan interesante que curiosidad

  13. muy buen aporte gracias, me salvaron de un trabajo importantisimo de ciencias sociales. en verdad muhcas gracias y buen aporte :D

  14. hola soy Sara, y yo creo que en la selva la rueda si era util porque los terrenos eran muy enrebesados para llevar a cuestas una carga escesiva de modo que con la rueda todo seria mas facil.

    Un saludo.

  15. q bn me saco0 d un gran apuro0 x q es para mañana

  16. esta muy buena esta informacion para aprender mas

  17. owo Graxy..me sirve para una tarea que tenia

  18. Gracias por esta interesante entrada. La voy a utilizar para una en mi blog.
    Creo que la rueda es uno de los mayores inventos, caja de Pandora que ha abierto grandes posibilidades a la vez que ha limitado otras muchas,como cualquier cosa en la vida. Cualquier invento, por más interesante que sea, jamás ha de ser utilizado para limitar y empequeñecer las posibilidades humanas, sino para ser una más entre muchas.

  19. GRACIAS POR DEJARNOS ESTO A NOSOTROS PARA APRENDER MAS Y ASI PODAMOS ESTAR MAS INTERESADOS EN LA LECTURA Y PODER SACAR UN RESUMEN UN RESUMEN DE TODO LO Q ES SOBRE LA RUEDA Y ASI PODAMOS ESTAR MAS AVANZADOS EN EL COLE O EN CUELQUIER PARTE Q NECESITEMOS ESTO POR QUE SI NO EXISTIERA ESTA LECTURA ENTONCES UNO QUE BA A COPIAR O QUE BA A HACER PARA ESO ES BUENO TODO LO DEL INTERNET POR Q PODEMOS ESTAR MAS SEGUROS EN TODO ESTO Y POR ESO HAY Q APRENDER TODO LO DEL INTENET

  20. @sara, xDxDxD jajajajajaja…….ok no
    o si o no,no me hagas caso no sé ni lo que digo xD

  21. @Amy, los Toltecas la usaban pero solo para «juguetes» los Chichimecas la implementaron para uso más cotidiano, hay muy poca evidencia, pero se sabe que se usaban troncos para mover monolitos era obvio que iban a llegar a la ruda de este modo, muchos avances en medicina, astronomía etc se perdieron gracias a que fueron destruidos al ser considerados conocimientos «diabolicos y paganos»

  22. La verdad esta muy bueno pero yo buscaba otra cosa pero igualmente me sirve para otro trabajo Gracias por tan buena y sencilla información.Ya que en otras páginas te dan un escrito muy largo y este esta resumido pero bien completo otra vez GRACIAS ?

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